ידע בתחזוקת המעגלים

ידע בתחזוקת המעגלים

תיקון מעגלים הוא תעשיית תיקונים מתפתחת. מידת האוטומציה של הציוד התעשייתי הולכת וגוברת, ולכן גם מספר לוחות הבקרה התעשייתיים בתעשיות שונות גדל. לאחר שנפגע לוח הבקרה התעשייתי, העלות הגבוהה הנדרשת להחלפת המעגל (מעט כמה אלפי יואן, עד עשרות אלפים) כמה מאות אלפי יואן) הפכה גם היא לכאב ראש מאוד עבור ארגונים. למעשה, ניתן לתקן את רוב המעגלים הפגועים הללו בסין, והעלות היא רק 20% -30% מרכישת לוח חדש, והזמן שנדרש קצר בהרבה מזה של לוחות זרים. להלן מתואר הידע הבסיסי בתחזוקת המעגלים.

כמעט בכל תיקוני המעגלים אין ציורים וחומרים, ולכן אנשים רבים ספקנים לגבי תיקוני מעגלים. למרות שמעגלים שונים שונים מאוד, אותו דבר הוא שכל מעגל מורכב מבלוקים משולבים שונים, נגדים, קבלים והוא מורכב מרכיבים אחרים, כך שהנזק של המעגל חייב להיגרם על ידי אחד או חלק רכיבים. הרעיון של תחזוקת המעגלים מבוסס על הגורמים לעיל. תיקון מעגלים מחולק לשני חלקים: בדיקה ותיקון, אשר הבדיקה שלהם תופסת תפקיד חשוב מאוד. נבדק הידע הבסיסי של תיקון כל מכשיר על גבי המעגל, עד שמוצאים והחלפים החלקים הרעים ואז מתקנים את המעגל.

בדיקת מעגלים היא תהליך איתור, קביעה ותיקון תקלה של כל רכיב אלקטרוני על גבי המעגל. למעשה, כל תהליך הבדיקה הוא תהליך חשיבה ותהליך בדיקה המספק רמזים לנימוקים הגיוניים. לכן על מהנדס הבדיקה לצבור ניסיון בהדרגה ולשפר את הרמה ברציפות במהלך תחזוקה, בדיקה ותיקון של מעגלים. ציוד אלקטרוני כללי מורכב מאלפי רכיבים. במהלך התחזוקה והשיפוץ, זה יהיה מאוד גוזל זמן רב מאוד למצוא בעיות על ידי בדיקה ובדיקה ישירות של כל רכיב בלוח המעגל. קָשֶׁה. ואז שיטת בדיקת סוג הצ'ק-אין מתופעת כישלון לגורם כשל היא שיטת בדיקה חשובה. כל עוד המעגל מזהה את הבעיה, קל לתקן. האמור לעיל הוא מבוא לידע הבסיסי בתחזוקת המעגלים.